Omleiding en éénrichtingsverkeer Stationsweg Wezep

Vanaf 16 augustus wordt er op de Stationsweg éénrichtingsverkeer ingesteld, vanaf de Zuiderzeestraatweg richting het station, dit éénrichtingsverkeer is alleen bedoeld voor personenauto’s. Bedrijven op bedrijvenpark Engeland (Plukon en Celavita) zijn enkel te bereiken vanaf de A50 met vrachtwagens. Op de A28 richting en komende vanaf Wezep staat een omleiding opgesteld via de A50 naar het bedrijventerrein. Uitgaande en inkomende vrachtwagens komende vanaf het bedrijventerrein wordt geadviseerd om richting de A50 te rijden. Personenauto’s kunnen de omleidingsroute volgen.

Bron brief KWS infra

Opmerkingen over werkzaamheden Stationsweg Wezep.

Naar aanleiding van werkzaamheden aan de Stationsweg in Wezep, kwamen hier en daar toch wat reacties los.

Opmerkingen over het lawaai en de stank van het frezen en opmerkingen over een te vroege afsluiting van de rijbaan. Ook de wijkagent merkt op dat de politie al meerdere bekeuringen heeft moeten uitschrijven omdat bestuurders tegen het verkeer inrijden.

Een bewoonster aan de Keizersweg uitte haar bezorgdheid in een mail aan Oldebroek.net. Hieronder haar geschreven woord.

"Er staat in de beschrijving dat het vrachtverkeer, dat bij de Friki en Celavita moet zijn, via de
A50 wordt omgeleid. Ze geloven dat toch zelf niet dat dit gebeurd. Een vrachtwagenchauffeur die de weg in Wezep kent gaat niet helemaal via de A50, maar neemt de afslag Hattem en dan via de Keizersweg naar de bovenstaande bedrijven. Weten de heren die deze route hebben uitgestippeld hoe gevaarlijk het dan wordt op de Keizersweg. Vooral als de scholen weer beginnen?"

U als bezoeker van Oldebroek.net kunt ook reageren op ons forum. Wel is een registratie vereist.

het tegelfietspad op de stationsweg is ook een ramp qua herbestrating, niet normaal op te fietsen.
erg slordig en slecht gedaan , bovendien gevaarlijk.

.

Hallo,

Kan iemand mij uitleggen waarom er tijdens deze werkzaamheden toch auto's en andere voertuigen op het fietspad en soms gedeeltelijk op de weg geparkeerd staan?
Ik snap dit absuluut niet.
Wordt hier ook op gecontroleerd, mensen op aangesproken en eventueel bekeurd?
Soms moet je tussen een bord links en en voertuig rechts, gedeeltelijk op de weg geparkeerd, rijden.

Stankoverlast, ja dat klopt, ik kon het vanaf de Hulststraat ruiken!

Daarnaast is een ongeval ten hoogte van ijsselviet helemaal een drama voor de huidige toestand, verkeer wat vanaf de bovenheigraaf naar wezep moest kwam uiteindelijk ook uit in een opstopping

vraag me ook af of de politie meer met wegwijs borden zou moeten werken zodat het verkeer een goede en veilige route kan volgen!



Gelukkig word die toch vervangen en zijn we weer van die ramp af! maar het had inderdaad beter gekund!

In de wijk wezep west hebben we, nu de stationsweg afgesloten is, meer sluip verkeer dan wat er op een normale dag rijdt. Het wordt niet alleen in Wezep centrum gevaarlijk voor kinderen en fietsers, ook in de woonwijk.
Politie zal er een dagtaak aan hebben om alles in goede banen te leiden. Laten we hopen dat deze tijdelijke maatregelen geen (dodelijke) slachtoffers zal eisen.

Misschien is het een oplossing om de weg tussen de vlasakker en de boekweitakker tijdelijk één richtingsverkeer te maken? dat houd alle verkeer vanaf het zwembad tegen.

Extra verkeersbrigade zorgt voor veilige oversteek Keizersweg!
door martin rotman

Op initiatief van de basischolen de Bron en de Klepperbelt is er een extra verkeersbrigade ingezet op het kruispunt van de Keizersweg en de Cotoneasterstraat. Het altijd al zeer 'chaotische' kruispunt krijgt op dit moment door de werkzaamheden aan de Stationsweg nog meer verkeer te verwerken. Een goed initiatief van de scholen dat uitstekend blijkt te werken. Misschien om deze verkeersbrigade ook na de werkzaamheden aan de Staionsweg te laten bestaan.

In de stentor staat ook een artikel met interviews met o.a de verkeersouder Anna Brands:
"Sommige komen wel erg dicht bij onze brigadiers, maar over het algemeen worden we goed gerespecteerd, al houdt lang niet iedereen zich aan de maximum snelheid van dertig kilometer per uur", zegt Brands.
Maximum snelheid? Buiten het adviesbord om staan er geen maximum snelheidsborden (30 km.p.u) aan de Keizersweg. Enige jaren geleden was er ook een omleiding via de Keizersweg, toen was er een maximum snelheid van 30 km.p.u. ingesteld en werd er streng gecontroleerd.


Een zeer groot van het autoverkeer wat van het kruispunt vlak voor schooltijd gebruik maakt zijn ouders die hun kinderen naar school brengen.


De economische belangen van het plaatselijke tankstation zijn ook belangrijk, dit geeft ook extra verkeer langs de scholen en door de wijk.


Als de scholen begonnen lijkt de rust te zijn teruggekeerd.


Ook extra vrachtverkeer op de omleidingsroute!? Of moest deze hier sowieso wezen?


Waarom zijn de namen van de twee grootste bedrijven, Plukon en Celavita, niet op de borden vermeld?


Even geduld a.u.b.

Inderdaad een domme fout dat Plukon en Celavita niet op de borden staan.
Als je hier af en toe eens komt lossen heb je geen idee dat die industriezone Engeland heet. En met name de Poolse chauffeurs van Butter knallen gewoon de afrit af.

Dit is een bekend probleem in Nederland, straten en wijken zegt nu eenmaal weinig. Zet er die bedrijfsnamen bij!