Machiel van Zuiylen van van Gelder infra verteld hoe dat in z,n werk gaat.
Eerst wordt een gat van ca 15 cm geboord, dan een groter gat met 40 cm boor.
de 15 cm lepel kan gestuurd worden door een schuine kant. Als de lepel niet draait kan hij geduwd worden waardoor hij een beetje schuin gaat. Deze lepel wordt gevolgd door een sensor en monitor. Als hij draait gaat hij recht vooruit.
Na het boren wordt een kegel aan de boormachine bevestigd. De kegel gaat onder de weg door, buizen er aan vast en teruggetrokken.
Bij de Stationsweg wordt een leiding van 85 meter gemaakt. Hier gaan 2 buizen voor de glasvezel kabels door. Er worden 3 a 4 doorgangen onder de Keizersweg gemaakt.
Het Glasvezelnetwerk bestaat uit 4 diktes.
Er werken ca 10 Turkse krachten en 8 Poolse werknemers. Verder een paar Hollandse uitvoerders.
Er waren wegbewakers ingehuurd om de weg indien nodig, af te zetten.
De tankwagen was nodig om het boorwater af te voeren.
Hier alle foto's: https://picasaweb.google.com/j.bredewou ... 9April2012#